Как зарабатывать деньги в США в 21 веке

Один из самых популярных вопросов, которые мы получаем последнее время – можем ли мы помочь купить или создать новый бизнес в США?

Ответ довольно неоднозначный, и зависит он от массы факторов: вашего образования, опыта работы в бизнесе, лидерских и аналитических качеств. Но самый главный момент: готовы ли принимать новые технологии и новые направления в бизнесе? Почему это так важно?

Новые технологии стремительно меняют принципы современного бизнеса в США. То, что было востребовано в 20 веке, неактуально сегодня. Более того, бизнесы, бывшие на пике популярности всего 10 лет назад, теряют свои позиции и уходят в небытие.

Не верите? Рассмотрим на примерах.

Кинореволюция от Netflix

20 лет назад в США было две компании конкурента: гигант Blockbuster и маленькая, скромная компания Netflix. Занимались они одним и тем же – продажей видеокассет и DVD-дисков, но у Blockbuster была огромная сеть магазинов по аренде и продаже видеокассет и DVD, а Netflix пересылала видеокассеты и DVD-диски по почте. Конечно, Netflix была своя аудитория, но она никак не могла сравниться ни по масштабам продаж, ни по выручке с конкурентами. Казалось бы, финал этого противостояния очевиден.

Но решающим стало поведение менеджмента обеих компаний. В то время, пока Blockbuster почивал на лаврах и продолжал работать в традиционном направлении, постоянно расширяя количество магазинов и вяло торгуясь с руководством ведущих студий Голливуда. Команда Netflix активно отслеживало возможности, предоставляемые новыми технологиями. Поэтому приход цифрового телевидения и интернета застал Blockbuster врасплох, а для Netflix стал возможностью завоевать новую аудиторию и вырасти в одну из крупнейших медиакорпораций в мире. Сегодня Netflix не только продает, но и создает собственный контент: телесериалы, фильмы, телепередачи. А кто вспомнит о Blockbuster? В 2011 году остатки былого гиганта (последние 5 магазинов и самый большой в мире склад ненужных видеокассет и DVD) поглотила компания DISH Network, которая вскоре также была поглощена конкурентами.

Эта история – отличный пример того, как «почивая на лаврах» можно своими руками разрушить и уничтожить успешный бизнес, не имеющий конкурентов, просто игнорируя развитие новых технологий. И ведь это не уникальная ситуация, есть масса более близких примеров.

Автомобильный бизнес: расцвет, кризис и выход из него

С тех пор, как автомобиль из роскоши превратился в необходимость, в США начали массово открываться автомастерские. 20 лет назад они были буквально на каждом шагу. Новые автомобили работали без проблем в среднем 3 года, дальше нужно было либо покупать смену, либо искать надежную автомастерскую. Автомобили старше 3-х лет автопроизводители не поддерживали.

Но в начале 2000-х грянул кризис, и крупные автомобильные компании начали терпеть огромные убытки, потому что покупатели, из-за кризиса, просто не могли позволить себе купить новую машину. Продажи упали с 17 миллионов новых автомобилей в год в 1999 до 3-ех миллионов в 2000-м. Чтобы выжить, автокомпании начали работать в новом направлении, а именно – продажа и гарантийный ремонт подержанных авто независимо от возраста и пробега. То есть автогиганты начали выполнять ту работу, с которой до этого успешно справлялись маленькие мастерские.

Услуга тут же нашла спрос у автомобилистов, ведь сотрудничество с производителем гарантировало, что для ремонта они используют оригинальные запчасти и не создадут дополнительные проблемы, подменив хорошие детали китайской подделкой.

В общем, в 2007-2009 годах компании-производители перестали сертифицировать мастерские, что привело к их массовому закрытию. Да и автомобили стали надежнее, поэтому сервисное обслуживание теперь требуется намного реже. Если кто-то и держится на плаву, то благодаря постоянным клиентам, случайным ремонтам и, возможно, каким-то собственным фишкам.

В общем, всего за 20 лет целое направление в сфере автомобильного бизнеса просто исчезло, автопроизводители фактически полностью забрали весь этот бизнес под себя.

Крах мелких компаний грузоперевозок

Еще одна отрасль, которая понесла тяжелейшие потери в период 2007-2010 годов – грузоперевозки. Разумеется, речь только о небольших фирмах с автопарком до пяти грузовиков.

В США контракты с крупными заказчиками имеют только большие компании, у которых не меньше 20 автомобилей. Небольшие и невыгодные заказы такие компании отдавали на сторону мелким перевозчикам за определённый процент. Но в кризис даже крупные перевозчики сами брались за любую работу, поэтому мелкие конкуренты просто остались не у дел. До 60% небольших транспортных компаний обанкротились в это время.

Но меняется сам формат работы. Прибыльным бизнесом становятся не перевозки, а доступ к заказам, возможность связать клиента с перевозчиком. Иными словами, если вы хотите купить бизнес, имеющий отношение к грузоперевозкам, лучше создать небольшую диспетчерскую фирму и использовать современные технологии для сбора и передачи заказов. Пара компьютеров, хорошая рекламная кампания, четко налаженная работа по обработке и передаче заказов – все это намного выгоднее и перспективнее в современных реалиях, чем покупка, содержание и обслуживание грузовиков и другого транспорта.

Сервисы такси: есть ли у них будущее?

В 20 веке в Америке процветал бизнес такси. При желании любой мог вложить определенную сумму в создание собственной компании такси, купив несколько автомобилей и организовав небольшую диспетчерскую. Все абсолютно легально и жёстко регулировалось покупкой или арендой жетонов такси и регулярным техосмотром таксопарка. Еще один вариант – прокат лимузинов с водителями, тоже весьма выгодное дело.

Такой бизнес позволял вполне прилично зарабатывать и не бояться остаться банкротом. Пока не появились агрегаторы Uber, Lift. С их появлением условия изменились так, что любой желающий мог стать такси. Водителю больше не нужно платить городу за жетон такси, покупать и переоборудовать автомобили в соответствии со стандартами, отчитываться перед владельцами таксопарка. Теперь достаточно заполнить небольшую анкету, показать автомобиль представителю компании, скачать специальное приложение на телефон и всё – вы такси. После этого водитель получает доступ к гигантской базе клиентов и сам выбирает наиболее удобные заказы. Даже при том, водитель платит комиссию сервису, мороки намного меньше, а прибыль выше.

Такси как бизнес потерял смысл. В больших городах из-за этого даже падают продажи автомобилей. Статистика показывает, что содержание автомобиля (страховка, заправка, парковка и прочее) обходится в год от 5 до 10 тысяч долларов в год. Использование Uber и подобных сервисов менее затратно, так что многие семьи отказываются от привычного расклада – 2-3 автомобиля на семью.

Единственный автомобиль, продажи которого растут с каждым годом – Тесла, но это уже другая история.

Тесла – революция в мире автомобилей

Мы выяснили, что автомобильный бизнес, в том виде как был до сегодняшнего дня, медленно умирает, да и сами авто в привычном виде теряют актуальность. Компания Тесла приложила к этому руку.

В 2018 году в ряде штатов США были получены разрешения на тестирование беспилотных автомобилей Тесла, и уже к 2020-2021 году ожидается разрешение на то, чтобы ввести на дороги автомобили без водителей повсеместно. На самом деле автопилот уже есть в базовой комплектации каждого авто Тесла, но с 2021 года после обновления программа будет работать полностью автономно. Всё что понадобится компании это включить автономные автопилоты. В принципе это работает уже сейчас. В сети полно видео о том, как люди едут на работу и с работы, вообще не касаясь руля. Но пока водитель ещё должен быть за рулём и взять на себя управление автомобилем в сложной ситуации. Хотя уже сегодня большинство сложных и критических ситуаций автопилот отрабатывает гораздо лучше, чем живой не профессиональный водитель. Об этом говорит феноменальная (по сравнению с другими автомобилями) статистика аварий автомобилей Tesla.

Это открывает колоссальные перспективы. Только представьте:

• Уменьшатся, а потом и сойдут на нет продажи бензиновых автомобилей, которые будут заменены экологичными беспилотниками;
• Пошатнутся нефтяные империи, начнут закрываться бензоколонки;
• Исчезнет проблема с поиском парковки: автомобиль просто привезет вас в нужное место и сам найдет место, где можно остановиться;
• Автомобиль сам сможет забирать вас и ваших близких, отвозить и привозить в указанное время и место;
• Пока вы работаете, ваш беспилотный автомобиль сможет подрабатывать в качестве такси. Отличная альтернатива собственному таксопарку.

Вопрос с зарядкой, который так волнует владельцев Тесла, также легко решается. Одной зарядки автомобилю тесла хватает на 400 км. Такое расстояние в рамках города просто невозможно преодолеть просто физически, но даже если такое случится, то подзарядить машину еще на 150 км можно всего за полчаса. Сейчас активно начинает тестироваться технология дорог, которые сами будут подзаряжать автомобиль в процессе поездки. Кроме того, первая компания в Калифорнии прошла государственное тестирование и получила разрешение на использования беспроводных заправок. То есть автомобиль сам будет подключаться к электросети и подзаряжаться сколько нужно (примерно, как мобильный телефон подсоединяется к разным вышкам и ретрансляторам сети).

Пробег – еще один важный вопрос, и он также учтен в работе Тесла. Работая в обычном режиме (дом, работа, магазины, школа), автомобиль проезжает не более 30 тысяч километров в год. А в результате тестов было выяснено, что Тесла может спокойно проехать 1,6 миллионов километров. Обычному человеку, который не живет в дороге, такое расстояние не проехать и за всю жизнь. А если учесть, что электромобили-беспилотники ломаются реже, чем бензиновые авто, и требуют меньше обслуживания, получается, что одной машины Тесла хватит на всю жизнь.

Какой же вывод? Как только Тесла станет общедоступным автомобилем, тут же отпадет надобность в такси, бензоколонках, автомастерских, продавцах запчастей и прочих атрибутах классического автомобильного бизнеса.

Звучит фантастически и даже немного устрашающе, но все так и есть. Более того эта тема активно обсуждается в различных научных сообществах, а журнал Форбс даже выпустил статью по этому поводу.

https://www.forbes.ru/tehnologii/368133-ozhivshiy-koshmar-kak-tesla-ubivaet-mirovoy-avtoprom

Ну и еще один момент: в данный момент Тесла работает над беспилотным грузовым авто, так что и эта сфера вскоре будет кардинально преобразована.

Что дальше?

Компания Amazon произвела самую масштабную революцию в сфере продаж за всю историю торговли. На сегодня конкурентов у нее нет, и вряд ли предвидится в ближайшее время. Бессменный лидер розничной торговли на протяжении десятилетий компания Walmart впервые показала убытки больше миллиарда долларов. Фактически Amazon поставила вопрос вообще о существовании Walmart как формы торговли. Конечно, менеджмент Walmart был не готов жить в таких условиях. В 2016 году Walmart приобрёл стартап Jet и превратил его в онлайн подразделение Walmart. Но Jet.com пока серьёзную конкуренцию Amazon составить не может ни по ассортименту товара, ни по скорости доставки, ни по объёму продаж…

А все потому, что менеджмент компании Amazon постоянно находится в поисках новых идей, следит за изменениями в сфере технологий и активно реагирует на любые потребности покупателей.

К примеру, сейчас Амазон разрабатывает систему двухчасовой автоматической доставки товаров. Иными словами, вы можете заказать продукты, находясь на работе, и к указанному времени посылка уже будет у вас дома. Теперь после работы не нужно будет стоять в очередях и тащить домой тяжелые пакеты. При желании можно настроить регулярную доставку продуктов, так что холодильник будет пополняться практически автоматически.

Чтобы оценить масштабность Amazon, достаточно понять, что магазин Амазон «убивает» тысячи магазинов Walmart, которые просто не выдерживают конкуренции. А ведь один Walmart способен заменить около полусотни аналогичных ретейл бизнесов.

Amazon стремительно захватывает онлайн-рынок. Уже сегодня 52% всех интернет-продаж приходится именно на Амазон, и может показаться, что это конец мелких предпринимателей, но если взглянуть с другой стороны, можно увидеть массу возможностей.

Рассмотрим подробнее. Раньше для того, чтобы попасть на полки магазинов, товар должен был пройти жесткий отбор, всевозможные выставки, выстоять среди конкурентов, создать рекламную кампанию для раскрутки. Это занимало столько сил и денег, что иногда проще было все бросить в самом начале. Сейчас же все это берет на себя Amazon, а ваша задача – только предоставить качественный и недорогой товар. И все: аудитория Amazon – уже ваши потенциальные покупатели.

Все кто имел опыт «пробивания» своего товара в крупные сетевые магазины хорошо понимают какая это была проблема и сколько времени это занимало.

И самое интересное, что вы можете создать самодостаточную «зацикленную систему». Например, в универмаге типа Walmart или Macy’s вы находите интересный товар, размещаете объявление на Амазон, сервис продает ваш товар, заказ попадает в указанный универмаг, который отправляет покупку по указанному адресу. В результате вы даже не вкладываетесь финансово, главное, наладить систему.

Итак, стоит ли покупать бизнес в 21 веке?

Учитывая все вышесказанное, остается сделать грустный вывод: практически все традиционные бизнесы 20-начала 21 века либо изжили себя, либо находятся на грани исчезновения. Поэтому нет смысла покупать их либо вкладываться в их развитие. Но куда-то же можно? Как найти свою нишу?

Для начала приведем еще один пример, который покажет, почему стоит смотреть в будущее, а не цепляться за прошлое.

В 50-е годы прошлого столетия в Киеве жил один слепой продавец иголок для примусов. Он продавал их, не зная, что примусов уже давно нет, и люди покупают у него иголки просто из жалости. Получая прибыль, слепой был уверен, что его бизнес востребован и процветает, но по факту он жил только благодаря человеческому сочувствию.

Так вот в современном мире не стоит надеяться на то, что бизнес будет существовать за счет чужой жалости. Как только продукт или услуга перестанут быть актуальными, спрос на нее исчезнет и бизнес прогорит. Даже если вам предлагают купить что-то мегауспешное, стоит задуматься, почему же дело, которое стабильно приносит прибыль, продают? Возможно, это последние отчаянные попытки владельца остаться на плаву?

Если вы хотите получить выгодный бизнес, учитесь смотреть вперед. Если уловить момент, когда технологии меняют тенденции, и суметь оказаться в нужном месте в нужное время, вы получите прибыльное дело на ближайшее десятилетие, не считая перспектив развития.

Вот мы и пришли к ответу, что же мы можем посоветовать в сложившихся условиях?

• Мы рекомендуем бизнес 21 века – забудьте об уходящих предприятиях прошлого столетия, они скоро исчезнут.
• Мы советуем работать с крупнейшими игроками, работающими на онлайн-платформах (Амазон, Shopify и подобными).
• Мы делаем упор на бизнес, работающий через интернет – предоставляя услуги или товар на онлайн-площадках, вы получаете безграничные возможности и огромную аудиторию.
• Технологии — это новая нефть. Самые успешные бизнесы строятся на самых современных технологиях

В 1900 году сотни конных кэбов и один автомобиль в Нью Йорке на 5-й авеню. в 1913 году сотни автомобилей и один конный кэб там же в Нью Йорке на 5-й авеню. Больше чем 100 лет назад за 13 лет автомобили полностью заменили конные повозки. Сейчас смена технологий идёт ещё быстрее.

Почему? История и опыт. Вот простой пример. В 1908 году братья Райт отправились в первый полет на самолете, а спустя 59 лет на Луну был отправлен первый пилотируемый аппарат. Насколько фантастичным казалось такое событие людям, которые не верили даже в то, что самолет поднимется в воздух? Но события, кажущиеся невозможными, воплощаются в жизнь намного быстрее, чем можно представить, особенно, в США. Компьютеры, мобильные телефоны, смартфоны, интернет — именно отсюда начинали свой путь по миру, и пока другие страны только присматривались к новинкам, американцы уже вовсю использовали их.

Япония – еще одна страна, предпочитающая прогресс стабильному прошлому. В 80-е годы прошлого века здесь были открыты первые роботизированные автомобильные заводы, а сегодня ни одна фабрика не будет работать без производственных роботов – такое производство просто нерентабельно.

На производствах Китая в 2018 году установлено более 8 миллионов роботов – на 2 миллиона больше, чем в 2017 году. Не ошибемся. Если предположим, что в следующий раз эта цифра удвоится, так как с ростом производства роботов падает их стоимость, и сейчас даже мелкие производства могут позволить себе промышленных роботов.

Стоит признать, что робототехника – это не новинка, ее прогресс наблюдается уже почти полстолетия, но сегодня у нее намного больше возможностей. Всевозможные роботы появляются в быту, заводы используют механизмы для упрощения и ускорения работы, аналитики обращаются к вычислительным машинам нового поколения. Кружки робототехники есть в любой школе, а студенты изучают эту науку наравне с языками и историей.

Робототехника – это наше будущее. Следующее десятилетие принадлежит именно ей, и это не вымысел не фантастическое предположение. Это реальность, подкрепленная фактами.

Какой бизнес мы можем предложить сегодня

В мире наблюдается огромный спрос на роботов, и логично, что двигаться нужно в этом направлении. Однако мы не предлагаем заниматься разработками технологий: это слишком дорого, долго и затратно, кроме того, вам потребуется профессиональная команда, собрать которую быстро будет очень сложно.

Конечно, мы можем предложить помощь в сфере разработки роботов. Если у вас есть четко поставленная задача, хорошая бизнес-идея и понимание спроса целевой аудитории, мы поможем найти инвесторов и разобраться с бюрократической машиной. Но имейте в виду, что это работа на перспективу и поначалу без серьезной финансовой поддержки. Командам энтузиастов без оригинальной идеи здесь делать нечего. Слишком много примеров неудачных стартапов от тех, кто создавал слишком дорогих и ненужных роботов.

Сферы робототехкники, в которых стоит работать

Мы знаем, что в мире создано множество роботов, и многие из них действительно хороши. Но купить в магазине их нельзя. Почему? Потому что при большом спросе и интересе со стороны покупателей, разработчики могут предоставить только самого робота, но не сопутствующий сервис. Иными словами, в этой сфере пока просто нет налаженных дистрибьюторских сетей.

Разработчики и производители создают отличную машину, но покупатель не хочет рисковать, покупая дорогого робота без возможности его обслуживания, а ведь такую технику не починишь в ближайшем сервисе. Соответственно перед нами открывается невероятно широкая сфера: дистрибуция роботов.

Компании-дистрибьюторы роботов – сфера, в которой пока практически нет конкурентов. При правильной оценке своих сил и возможностей, можно наладить сбыт, аренду и сервисное обслуживание как одного типа роботов, так и десятка. Главное – проанализировать рынок и понять потребности покупателей. Пока стать дистрибьютором роботов можно без особых затрат и проблем, но пройдет всего пять лет, и на этой площадке станет тесно. Так что стоит пользоваться подходящим моментом, пока есть шанс.

Думаете, мы преувеличиваем? Тогда вспомните, как в 40-50х годах удивлялись и смеялись над дистрибьюторами немецких машин «Мерседес», «Ауди», «Порше» и попробуйте влиться в этот бизнес сейчас. Поверьте, ничего не получится.

А японские автомобили, которые изначально вызывали лишь скепсис и недоверие? Сегодня те, кто не побоялся насмешек в 70-х 80-х годах прошлого века и начал работать с Тойотой, Ниссаном, Лексусом, Аккурой могут посмеяться над своими критиками, ведь сегодня эти марки одни из самых востребованных.

Тесла работает с клиентами напрямую. Им посредники не нужны. Но сейчас на рынок выходит много разных марок автомобилей, мотоциклов и другого транспорта. Сейчас это ваш шанс. Тем более что только сейчас вы сможете получить колоссальную поддержку производителей для развития американского рынка.

Подумайте, сколько возможностей мы упускаем, идя на поводу общественного мнения? Может, стоит быть дальновиднее?

Роботизированные рестораны: зрелище как главное блюдо

Любовь людей к развлечениям неистребима, и именно на этом сыграл один ресторанчик, открывшийся в Сан-Франциско в 2018 году. Здесь нет изысканной кухни, и цены выше, чем у конкурентов, да и очереди постоянно. Но здесь ваш бургер собирает самый настоящий робот.

Люди приходят в этот ресторан, чтобы посмотреть на нечто необычное, на достижение науки: робота, который продает вам еду. При этом готовка по-прежнему остается за людьми: повара-люди жарят котлеты и режут овощи, выпекают булочки и смешивают соусы. Но финальный аккорд все-таки за роботом, ради которого люди готовы стоять в очереди по полчаса и платить даже больше, чем в том же Макдональдсе, за вполне обычный бургер (кстати хуже, чем в Макдональдсе).

Дело в том, что это первый и пока единственный подобный ресторан в мире. И покупка еды в нем – событие, о котором можно рассказывать с гордостью и восхищением. Кстати, посетители и рассказывают, щедро делясь эмоциями в соцсетях, чем делают заведению фантастически масштабную и абсолютно бесплатную рекламу. Это прекрасный пример того, что в современном мире хорошая идея может раскрутить сама себя.

Еще не существует полностью роботизированных ресторанов, где вас встретит робот-портье, обслужит робот-официант, а еду приготовит робот-повар. Но все идет к этому, и первое время спрос будет фантастическим. А пока можно использовать идею с роботом-поваром, чтобы войти в этот бизнес. Секрет в том, чтобы не слепо скопировать уже существующий бизнес, а модернизировать его и запустить в другом городе. Где такие явления пока в новинку.

Охранные роботы: работают в любую погоду и время суток

Человеческий фактор – то, что чаще всего приводит к катастрофам, сбоям в работе и различным недоразумениям. Поэтому в сфере охраны уже давно используются вспомогательные устройства: камеры, датчики движения, сигнализации и прочее. Но даже они не гарантируют стопроцентной защиты, ведь в любой ситуации все равно требуется вмешательства охранника-человека. Все эти устройства только фиксирую и записывают факт нарушения, но при этом никак не противодействуют нарушителям и не помогают жертвам. А охранники в этот момент могут спать, прятаться от непогоды, просто оказаться слишком далеко от места событий.

В качестве последнего ответа на перечисленные проблемы появились движущиеся системы видеонаблюдения с автоматической зарядкой и активными системами сигнализации. Они не просто распознают нарушителей и опасные ситуации, но и активно оповещают о них охрану и полицию. Эти роботы не требуют сна и отдыха, всегда одинаково внимательны, обладают системами обучения и анализа ситуаций, не зависят от погодных условий и может работать, где угодно – в аэропорту, в развлекательном парке, на стадионе, даже на кладбище. Спрос на охранных роботов растет так стремительно, что их просто не успевают производить в нужных количествах.

Есть и еще один момент: для регулярного обслуживания техники дистрибьютор должен физически присутствовать на охраняемой территории, то есть это местный бизнес. Поэтому следует учитывать, какую территорию можно охватить без ущерба для клиентов и максимально эффективной работы.

Сервисные роботы

Бизнес, который потенциально безграничен – обслуживание оборудования роботами. Любая техника рано или поздно ломается или выходит из строя, к тому же никто не отменял плановые проверки и профилактику.

Почему здесь так важны роботы? Простой пример. В Лос-Анджелесе произошла утечка нефти из нефтепровода на протяжении 900 метров, и это привело к убыткам в 35 миллионов долларов на ликвидацию аварии. И это при том, что наладчики и обходчики регулярно проверяют оборудование и моментально устраняют поломки. Но человек может проводить проверку раз в 10 — 12 часов, а роботы могли бы проверять трубопроводы каждые 15-20 минут.

Современные системы контроля ограничиваются датчиками, которые зависят связи и питания, которые как раз и пропадают в случае аварии. Если наладить систему роботов с автономным питанием, обнаружить и устранить аварию будет в разы проще и быстрее.

Одна предотвращённая авария сэкономит десятки миллионов долларов.

Роботы-пугала для борьбы с птицами

Забавная на первый взгляд проблема, но птицы – главные враги урожая, они способны погубить до 50% урожая. В США существует закон, запрещающий убивать птиц, их можно только отпугивать. Но классические пугала давно не работают, а современные методы отпугивания не особо эффективны. Звуковые и лазерные системы лишь на короткое время отгоняют пернатых разорителей, но создать максимальную защиту они не способны просто физически.

Вот здесь бы и пригодились роботы-отпугиватели, способные обслуживать несколько квадратных миль территории, не мешая работе другой техники. Только в Калифорнии насчитываются тысячи предприятий, которые нуждаются в подобных роботах, не говоря о других штатах с развитой системой сельских хозяйств.

Роботы для обнаружения опасных утечек газа

Ежегодно сотни катастроф происходит из-за того, что вовремя не были обнаружены утечки газа. Природный газ – невидимый и не имеющий запаха – очень опасен, но при этом необходим людям. Неосторожное обращение, случайные поломки могут привести к пожарам, взрывам и масштабным разрушениям. О последствиях и говорить страшно. Так вот роботы, способные уловить утечку, стали бы невероятно востребованными, ведь здесь речь идет не только о развлечении, но и о сохранении жизни.

Бизнес 21 века: будущее за роботами

Если подумать, то список бизнесов с использованием роботов можно продолжать бесконечно. Здесь и медицина, и косметология, и сфера обслуживания – в каждом направлении есть место для модернизации. И главное, большая часть таких проектов позволяет получить визу L-1A, вид на жительство в США, гринкарты для инвесторов и в последствии гражданство США, чтобы легально и спокойно работать в понравившейся сфере.

Если вы решили открыть бизнес в США и настроены на продуктивную работу в области робототехники, если у вас есть отличная идея, которая стоит того, чтобы приложить силы к ее воплощению, если вы стремитесь в будущее и умеете оценивать перспективы – добро пожаловать в нашу команду. Мы поможем найти наилучшее применение вашим талантам, подберем выгодный бизнес и оформим все необходимые документы для вашего легального переезда в США. Вы сами убедитесь, что зарабатывать деньги в США в 21 веке можно, если подойти к решению вопроса правильно и с надежными партнерами.